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그랜져(k7)급 lpi는 이제 호갱전용이 될듯… 그랜져(K7)급 LPI, 호갱 전용? 꼼꼼히 따져봐야 할 것들 “연비”를 고려하면 수치상으로는 20% 정도 차이가 납니다. 하지만 “출력”이 낮아 실제 연비는… Read More »그랜져(K7)급 Lpi, 이제 호갱 전용? 😱

자동차 이야기 / 2016 올뉴K7 3.0 LPI 3일간의 시승기 2016 올뉴K7 3.0 LPI 3일간의 시승기: 연비 이야기 2016 올뉴K7 3.0 LPI, 럭셔리 트림에 모든 옵션이… Read More »자동차 이야기 / 2016 올뉴K7 3.0 Lpi 3일 시승 후기: 드라이빙의 감동

중형차보다 더 경제적인 LPG 준대형차, K7 3.0 LPI K7 LPG는 프리미어로 진화하면서 연비가 기존 9.1km/L에서 9.3km/L로 향상되었습니다. 이는 6단 자동변속기의 록업클러치 사용 구간을 확대하여 달성한… Read More »중형차보다 더 경제적인 Lpg 준대형차, K7 3.0 Lpi: 놀라운 연비와 넉넉한 공간!

All New K7 LPi 3.0 / 1년, 3만km 탑승기 올 뉴 K7 LPi 3.0, 1년 3만km 타보니 연비는 어떨까요? 저는 출퇴근 왕복 60km를 포함해서 매달… Read More »올 뉴 K7 Lpi 3.0, 1년 3만Km 실주행 후기: 장점과 단점

기아 올 뉴 K7 공인연비와 실연비 비교, 리얼 시승 후기 확인 기아 올 뉴 K7, 실제 연비는 어떨까요? 마이클 만족도에서 올 뉴 K7은 9위에 올랐고,… Read More »기아 올 뉴 K7 공인연비 Vs 실연비, 리얼 시승 후기 공개!

기아 올 뉴 K7 LPI 3.0 연비 및 2018년부터 지금까지 시승기 기아 올 뉴 K7 LPI 3.0 연비, 실제 주행에서는 어떨까요? 제가 직접 올 뉴… Read More »기아 올 뉴 K7 Lpi 3.0: 연비 실력과 5년 시승기 후기

K7 LPi 연비 죽여줍니다. K7 LPi 연비, 정말 놀랍죠? 제가 예전에 소나타 트랜스폼 LPG를 탈 때는 연간 3~4만km를 주행했는데, 한 달에 30~35만원 정도 가스 충전비가… Read More »발견하다 K7 Lpi 연비 죽여줍니다.