자동차 엔진 떨림? 엔진 부조 증상별 원인과 해결책

자동차를 오랫동안 사용하다 보면 엔진이 떨리는 현상을 경험할 수 있습니다. 이는 엔진 부조라고 불리는 현상으로, 엔진이 제대로 작동하지 않아 발생하는 문제입니다. 엔진 부조는 다양한 원인으로 발생할 수 있으며, 그 중 하나가 점화 플러그 또는 점화 코일의 문제입니다.

점화 플러그는 엔진 실린더 내부의 연료-공기 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 플러그가 오래되거나 손상되면 스파크가 제대로 발생하지 않아 엔진 부조가 발생할 수 있습니다. 점화 코일은 점화 플러그에 전기를 공급하는 부품입니다. 점화 코일이 고장나면 점화 플러그에 전기가 제대로 공급되지 않아 엔진 부조가 발생할 수 있습니다.

점화 플러그와 점화 코일은 소모품이기 때문에 일정 기간이 지나면 교체해야 합니다. 일반적으로 점화 플러그는 5만 km에서 10만 km 사이에 교체하는 것이 좋습니다. 점화 코일은 점화 플러그보다 교체 주기가 길지만, 점화 플러그를 교체할 때 함께 교체하는 것이 좋습니다.

점화 플러그 또는 점화 코일의 문제로 인해 엔진 부조가 발생하면 엔진이 떨리고, 출력이 저하되며, 연료 소비량이 증가할 수 있습니다. 또한 매연이 많이 발생할 수도 있습니다. 이러한 증상이 나타나면 가까운 정비소에 방문하여 점검을 받는 것이 좋습니다.